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José Augusto Valente
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Às 15:45 em 20 setembro 2008, Gustavo Antônio Galvão dos Santos disse...
Oi José Augusto!
acho que esse é um espaço legal para desenvolvermos idéias!
abraços,
Gustavo

União anuncia R$ 1,4 bilhão para portos

O cronograma para publicação dos editais de licitação para execução de obras de dragagem e aprofundamento de calado em 16 portos brasileiros começa a sair do papel.

Depois de Recife, duas semanas atrás, a Secretaria Especial de Portos (SEP) pretende anunciar até o final deste mês o edital para o porto do Rio Grande, no extremo sul do Rio Grande do Sul e, na seqüência, o porto de Santos.

Até meados de 2009 a intenção é estar com todos os editais na rua e até o final de 2010 estar com a maior parte das obras finalizadas ou próxima da conclusão, disse à Gazeta Mercantil, o subsecretário de Planejamento e Desenvolvimento da Secretaria Especial de Portos (SEP), Fabrizio Pierdomênico.

Leia mais no site da NTC

Comentário:
Com isso e o Decreto dos Portos, a ser assinado pelo Presidente Lula na semana que vem, será colocado um ponto final na "lenga-lenga" de que os portos públicos estão saturados, não têm como ampliar suas capacidades e, por isso, é preciso liberar geral para que novos portos sejam construídos pela iniciativa privada.

A iniciativa privada já está operando os portos públicos e só precisa de dragagem, ampliação de berços e melhores acesso rodoviários e ferroviários. O que os governos federal, estadual e municipal que administram portos estão fazendo.

Resolvidos esses aspectos, a iniciativa privada que opera os portos públicos já demonstrou que é capaz de investir o que for necessário para aumentar a eficiência, reduzir tempos e custos.

Clique aqui para ler mais sobre Portos no Blog Logística e Transportes

***

Blog de José Augusto Valente

José Augusto Valente

O Decreto 6.620/2008 não define uma "nova política portuária", como diz o título da matéria do Valor

Artigo de minha autoria publicado no site do Zé Dirceu, na segunda-feira passada

Na verdade, ele consolida o atual marco regulatório e ao mesmo tempo inova, abrindo possibilidades não contempladas anteriormente. Seu grande mérito é dirimir as dúvidas existentes quanto ao papel dos terminais de uso público e os de uso privativo misto, já que em relação aos de uso privativo exclusi… Continuar

Postado em 9 novembro 2008 às 22:12 ‚Äî

José Augusto Valente

Publicado o Decreto dos Portos

O governo desengavetou o decreto que abre a possibilidade de empresas privadas construírem e operarem novos portos públicos sob o regime de concessão. As novas regras foram assinadas ontem pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva e deverão ser publicadas hoje no Diário Oficial da União.

Na prática, o governo quer atrair investidores para expandir o sistema portuário brasileiro, em um modelo semelhante ao da construção de hidrelétricas: vencedores de licitações têm o direito de construir e admi… Continuar

Postado em 30 outubro 2008 às 14:34 ‚Äî

José Augusto Valente

União anuncia R$ 1,4 bilhão para portos

O cronograma para publicação dos editais de licitação para execução de obras de dragagem e aprofundamento de calado em 16 portos brasileiros começa a sair do papel.

Depois de Recife, duas semanas atrás, a Secretaria Especial de Portos (SEP) pretende anunciar até o final deste mês o edital para o porto do Rio Grande, no extremo sul do Rio Grande do Sul e, na seqüência, o porto de Santos.

Até meados de 2009 a intenção é estar com todos os editais na rua e até o final de 2010 estar com a maior pa… Continuar

Postado em 23 outubro 2008 às 23:30 ‚Äî

José Augusto Valente

Projetos de infra-estrutura já sofrem cortes (será?)

Matéria da Folha de São Paulo (somente para assinantes) mostra a situação portuária de forma totalmente invertida e desinforma seus leitores, tentando criar desgaste para o governo Lula, perante à opinião pública.

Em relação à infra-estrutura de transportes, vejamos o que diz a Folha em confronto com os fatos reais.

Folha: "A situação portuária é uma das mais graves. A Secretaria Especial de Portos promete há mais de um ano a publicação de um decreto que ordena os investimentos privados, mas a… Continuar

Postado em 20 outubro 2008 às 10:00 ‚Äî 2 Comentários

José Augusto Valente

Brasil é o 14º receptor global de investimentos

Diante da corrida por recursos naturais, o Brasil ganha espaço entre os principais destinos de investimentos e, em menos de duas décadas, o estoque de capital estrangeiro se multiplicou por dez. Dados das Nações Unidas (ONU) mostram que o País fechou 2007 com um estoque de investimentos de mais de US$ 328 bilhões. Em 1990, era de US$ 37 bilhões.
Hoje, o Brasil é o 14º maior receptor mundial de investimentos e o quarto entre os países emergentes. Em 2006, era o oitavo. A China continua na prim
Continuar

Postado em 26 setembro 2008 às 10:30 ‚Äî

 
 

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